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                潍柴发布两款高端重型发动机,2020挑战45万台

                     在山东重工潍柴动力2020年商务大会上,潍柴发布了两款高端重型发动机,并制定了重卡发动机市场将挑战45万台的目标,这种节奏让其他车用厂商无法企及。更难能可贵的是,新品针对专属市场定制化开发,在技术指标与品质上,全面领先同行。

                  通过超前把握行业发展趋势和市场竞争态势,如今,潍柴国六重型车用发动机产品已覆盖了牵引、载货、自卸、专用类等多系列车型,可谓全线出击,再次通过紧扣细分市场,走在了行业前端。

                  超前把握行业发展趋势

                  2019年,是不平凡的一年。面对行业竞争加剧的形势,潍柴却凭借全系列、全领域的战略实现了逆势增长。

                  据数据显示,2019年,潍柴重型动力预计销售40万台,增速及市场份额双双稳居行业龙头,重卡燃气机以超过65%的市场份额位居行业榜首。

                  “超前把握行业发展趋势和市场竞争态势,在每次世界产业转移和技术升级的关键时期,都认真分析研判发展趋势和规律,作出一系列前瞻性战略布局,在历次国家重大发展导向和产业政策调整的重要节点,都能准确把握机遇、抢抓机遇,及时作出适应性的策略调整,始终做到科学发展、依规发展,在全球范围内整合资源、配置资源,成就了参与国际竞争的‘软实力’,在全球市场上赢得了竞争、赢得了尊重。”在今年年初的潍坊市向潍柴集团和谭旭光同志学习大会上,潍坊市市委书记惠新安的这段点评,正是对潍柴实现高质量转型发展的解码。

                  前瞻性的战略布局,让潍柴实现了逆势增长。受国六法规、油价差价优势等因素影响,2019年天然气市场、国六市场持续火爆。潍柴紧跟政策趋势,提前布局全系列产品,凭借深厚的技术积累、突出的性能优势,市场份额稳居行业榜首。

                  2020年是潍柴2020-2030战略的第一个关键节点。面对新形势、新挑战、新要求,潍柴制定了全年销售一百万台,其中重型动力挑战45万台的目标。

                  “人无我有”不留空白

                  “要想赢得市场,要有子弹,要有产品,否则就是一句空话。”潍柴动力副总裁冯刚说。

                  挑战45万台的目标,潍柴的子弹太多了。2006年以前,潍柴只有一款WD615重卡用发动机。如今,仅适配18吨以上的重卡发动机,潍柴就有9款,每款排量的功率覆盖范围不超过30马力 。

                  多年来,潍柴依托雄厚的研发平台资源,对标国际最先进指标,持续优化产品性能,全面调整产品结构,陆续推出新品,满足各个细分市场需求,实现了产品全系列、市场全领域多元化领先。

                  细到什么程度?在每一个细分市场,潍柴总能找到1-2款产品来满足市场的变化和需求。以牵引车标载运输为例,既有针对中短途砂石料和运煤市场的,也有专门针对干线物流市场的,还有专门针对复合运输的。其中,中短途又有三个系列产品供客户选择,每一个系列又细分不同的功率段。

                  这一点,从此次商务大会上刚刚发布的最新款WP10.5H、WP8系列发动机可窥一斑。

                  在本次大会上,刚刚新发布的WP10.5H系列,有三款型号。分别是460马力国六柴油机,专门适用于中短途标载运输;410马力国六天然气发动机则专门适用于中短途物流配送;390马力国六天然气发动机专门适用于渣土自卸。

                  WP8系列发动机,有四款型号。WP8.320专用动力专门适配标载轻量化公路自卸车;WP8.320标方版专用动力专门适配标方版搅拌车;WP8.340专门适配总重在20-38吨的4*2标柜港口牵引车;WP8NG290专门适配港内拖车。

                  目前,潍柴国六产品全面定位高端,覆盖牵引、载货、自卸、专用类等多系列车型,已完成各大主机厂主流车型的配套推广。纵观整个发动机行业,目前国内很少有主机厂,能跟得上潍柴对产品的理解和准备步伐。

                  “可以说,机会、市场潍柴都抓住了,搅拌车市场在往小方量、轻量化走,潍柴提前准备好了WP7/WP8产品资源。超载交通事故也促进了标准牵引车的发展,我们这次新发布的WP10.5H就是为标准牵引车而生。”潍柴现场工作人员告诉记者,将对市场的理解和分析,转化为产品性能优势,是潍柴的竞争优势。

                  “面对2020年重卡市场机遇,潍柴已做好充分准备,从2升到15升全平台产品柴油机及气体机均已完成结构调整和性能升级。”潍柴动力股份有限公司总裁助理兼重型车动力销售公司总经理程广旭说。做到同行业产品系列最全、细分市场布局最广,产品组合拳竞争优势将更加突显,这就是程广旭的信心所在。

                  强大的生产制造能力

                  挑战45万台,信心来自哪里?潍柴既有外部优势,也有内部优势。

                  “外部优势是潍柴重型动力拥有稳定的市场需求和客户信赖,产品以提升客户满意度为目标驱动,持续增强产品竞争力的改进及性价比。内部优势是一流的研发能力和硬件设施保障,强大的制造能力和工艺保障,独有的应用开发能力及快速的售后解决能力。”程广旭说。

                  潍柴多年来亮眼的成绩,离不开研发的投入与支持。据悉,潍柴发动机业务10多年来累计研发已投入200多亿元。同时,人才引进力度也在持续加大,旨在营造最有竞争力的创新生态。

                  如果说研发是制造业的最大生命力,那么强大的生产制造力则是生命的血脉。作为中国重型发动机的龙头企业,潍柴依靠强大的制造能力,快速响应千变万化的市场。这一点,从2019年潍柴天然气发动机销售中,可窥一斑。

                  今年7月1日起,天然气重型商用车国六排放政策正式实施。

                  潍柴天然气发动机的月产量经历了过山车般反弹,从7、8月份的几百台一下子攀升到11月份的15000台,“这种反弹是非常大的,我们靠着强大的生产制造保障能力,保证市场在快速变化的时候,还能满足市场需求。”潍柴现场工作人员告诉记者。

                  这种产能巨大变化的调整,放眼整个行业,任何一家主机厂都很难做到。而这一点,恰恰是潍柴的竞争优势。

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